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Parafusos banjo de titânio gr5 liga de titânio parafusos de freio banjo para motocicleta
Lugar de origem | China |
---|---|
Marca | Changsheng |
Certificação | ISO 9001 |
Número do modelo | RUÍDO |
Quantidade de ordem mínima | 300PC |
Preço | 0.5USD/PC |
Detalhes da embalagem | embalado com CAIXA dos DESENHOS ANIMADOS |
Tempo de entrega | 7-10days |
Termos de pagamento | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte | 5000t/month |

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xMateriais | Titânio | Avaliar | Grau 5, ti-6al-4v,grau 2,grau 4,grau 1,grau 7,grau 11 |
---|---|---|---|
Cor | prata, preto, ouro, roxo, verde. arco-íris, azul | Superfície | Polido, Decapagem, Anodização |
MOQ | 300PC | Técnico | CNC, estampagem |
Tamanho | M3-M22 e personalizado | Padrão | Todos os padrões e aceitamos personalizados |
Destacar | 1,25 parafusos da bicicleta do titânio do passo,Parafusos da bicicleta do titânio DIN912 |
PARAFUSOS DE BANJO DE TITÂNIO, PARAFUSOS DE BANJO DE TITÂNIO GR5, PARAFUSOS DE BANJO DE TITÂNIO GR7 PARA MOTOCICLETA, PARAFUSOS DE BANJO M10 DE TITÂNIO, PARAFUSOS DE BANJO M8, PARAFUSOS DE BANJO DE LIGA DE TITÂNIO, PARAFUSOS DE FREIO DE BANJO DE TITÂNIO, PARAFUSOS DE BANJO DE MOTOCICLETA DE TITÂNIO, PARAFUSOS DE TACTURER DE TITÂNIO CHINA, FABRICANTE DE TACTURER CHUFTENIUM CHINA PLANTA DE PARAFUSOS DE TITÂNIO.
Estilo da cabeça: cabeça hexagonal com flange
Tamanho: M6, M8, M10, M12 e tamanho personalizado aceitável
Passo: 1,0, 1,25, 1,5
Comprimento: 10-50mm
MOQ: 200pc
Grau: Titânio grau 5, ti-6al-4v, R56400
Cor: cor de titânio, cor dourada, cor azul, cor roxa, cor verde, cor do arco-íris
Aplicação: Automóvel, bicicleta, motocicleta
Propriedades físicas | |||
Avaliar | Resistência à tração MPA | Força de rendimento MPA | % de alongamento |
Gr1 | 240 | 170 | 24 |
Gr2 | 345 | 275 | 20 |
Gr4 | 550 | 483 | 15 |
Gr5 | 895 | 828 | 10 |
Gr7 | 400 | 275 | 18 |
Gr9 | 620 | 483 | 15 |
gr12 | 483 | 348 | 18 |
gr23 | 793 | 759 | 10 |
Composição | ||||||||||
Avaliar | Fe Max |
O máx. |
N máx. |
C máx. |
H máx. |
Pd Max |
al máx. |
Va máx | Ni Max | Mo Max |
/ | % em peso | % em peso | % em peso | % em peso | % em peso | % em peso | % em peso | % em peso | % em peso | % em peso |
Gr1 | 0,2 | 0,18 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | |||||
Gr2 | 0,3 | 0,25 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | |||||
Gr4 | 0,5 | 0,4 | 0,05 | 0,08 | 0,015 | |||||
Gr5 | 0,4 | 0,2 | 0,05 | 0,08 | 0,015 | 5,5-6,7 | 3,5-4,5 | |||
Gr7 | 0,3 | 0,25 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | 0,12- 0,25 | ||||
Gr9 | 0,25 | 0,15 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | 2,5-3,5 | 2,0-3,0 | |||
gr12 | 0,3 | 0,25 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | 0,6-0,9 | 0,2-0,4 | |||
gr23 | 0,25 | 0,03 | 0,03 | 0,08 | 0,0125 | 5,5-6,5 | 3,5-4,5 | |||
ti | Equilíbrio |
O que é um parafuso de banjo?
Um parafuso de banjo é metade de um encaixe de banjo.Conexões banjo são freqüentemente usadas para passar fluido pressurizado.No mundo das motocicletas, eles são vistos com mais frequência em sistemas de freio, mas existem muitas outras aplicações fora da motocicleta para esse tipo de conexão de transferência de fluido.
Geralmente é um parafuso oco com um orifício na lateral.Esse orifício permite a transferência de fluido para a outra parte da conexão, que também é oca.O parafuso banjo passa pelo centro do encaixe, que também possui um orifício.A conexão banjo tem superfícies planas que normalmente são vedadas com uma arruela, geralmente uma arruela de compressão.Essas vedações permitem que o fluido passe ao redor do parafuso, o que significa que os orifícios não precisam se alinhar ao contrário de uma conexão roscada padrão, facilitando a instalação de linhas flexíveis (e em muitos casos, até mesmo possível em primeiro lugar).
Você os verá em suas linhas e mangueiras de freio, provavelmente.Algumas motos os usam para transferência de óleo de e para várias áreas, incluindo o refrigerador, e as motocicletas mais antigas os usam para encaixes de combustível nos tanques de gasolina.
Os acessórios de banjo são uma bela peça de engenharia que não é nova, mas ainda fico maravilhado quando vejo um, porque me faz pensar em como eles realmente são uma ideia inteligente.